Бульдозер ЧЕТРА Т-11

Оформить заявку
  • Описание
  • Технические характеристики

Дата окончания кап.ремонта: 2017

Цена: 4100000

Описание:

ТРАКТОР В КОМПЛЕКТЕ С БУЛЬДОЗЕРНЫМ И РЫХЛИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Бульдозер ЧЕТРА T11 достойно выдерживает испытания и временем, и сложными условиями эксплуатации. Специалисты предприятий-потребителей положительно отзываются о бульдозере CHETRA T11 с гидростатической трансмиссией. Заслуживает внимания модульная конструкция узлов и систем. По словам эксплуатационников, кабина очень удобна и с точки зрения обзорности оборудования и рабочих зон, и поддержания благоприятного рабочего климата, что очень важно для работы в разных климатических условиях. Дизайн кабины очень эргономичен. Трансмиссия трактора ЧЕТРА T11 была разработана и изготовлена по спецзаказу германской фирмой «Зауэр Данфосс». В ее состав входят: два поршневых регулируемых гидронасоса высокого давления, два поршневых регулируемых гидромотора, контроллер управления. а также джойстик. Этот комплект дополняют разработанные ГСКБ ОАО «Промтрактор» бортовые передачи со стояночными тормозами и редуктор привода гидронасосов.

Бульдозеры «ЧЕТРА» могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов, систем - ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления - обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

На бульдозерах установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.

Подробный перечень работ и заменяемых деталей при капитальном ремонте:

В ходе капитального ремонта проводятся следующие работы:

  1. По требованию Заказчика устанавливается новый двигатель, двигатель с капитального ремонта или двигатель Заказчика после ревизии с заменой всех изношенных элементов, коленчатого вала, вкладышей, ЦПГ, РТИ и уплотнений, элементов электрооборудования (стартер, генератор, датчики, соединительные провода);
  2. Ходовая система: гусеницы, рамы тележек, натяжные колеса, катки опорные и поддерживающие по требованию Заказчика устанавливаются новые, либо с капитального ремонта. Секторы ведущих колес устанавливаются новые;
  3. Полная замена рукавов высокого и низкого давления, дюритов;
  4. Полная замена жгутов, проводов и элементов электрооборудования трактора;
  5. Ревизия, переборка, замена дефектных деталей на новые, ремонт узлов и агрегатов: КПП, ГТР, бортовых передач редуктора привода насосов. Ремонт или замена блоков управления и клапанов системы гидроуправления трансмиссии. Обкатка узлов трансмиссии по заводской программе-методике.
  6. Ремонт или замена узлов гидросистемы трактора (гидроцилиндров, распределителей, клапанов), замена насосов.
  7. Ремонт бульдозерного и рыхлительного оборудования с заменой изнашиваемых деталей (ножей, наконечников и элементов крепления).
  8. Рихтовка всех элементов защиты рамной конструкции и облицовки.
  9. Производиться обкатка трактора (стационарные, ходовые испытания).
  10. На трактор предоставляется гарантия – 1500 моточасов или 1 год эксплуатации.

Техническое описание:

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами. 

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”. 

Параметры Значения
Число опорных катков ( с каждой стороны ) 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Параметры Значения
Шаг звена 190,5 мм
Число башмаков (с каждой стороны)39
Высота грунтозацепов55 мм 
Ширина башмака560 мм
База2470 мм
Площадь опорной поверхности2,766 м2
Давление на грунт0,607 кГс/см2 

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система: 

  • шестерёнчатый насос S1A5070 фирмы «DAVID BROWN», производительностью 120 л/мин при 1700 об/мин двигателя
  • четырёхсекционный распределитель фирмы «BOSCH REXROTH», состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций 
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2) 
  • ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) - 85 л.
Секции золотников Положение золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра, мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее 280
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1125
Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2100

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ 

Параметры Значения
Топливный бак 300 л
Система охлаждения 80 л
Двигатель21 / 19 л 
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны)2 х 16 л
Гидросистема навесного оборудования135 л 

МАССА ТРАКТОРА 

Параметры Значения
Трактор 16705 / 16405 кг
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, ROPS, FOPS, машинист и т. д. ) 20300 / 20000 кг

РАБОЧЕЕ МЕСТО 

На бульдозере ЧЕТРА Т11 установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем завиcимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой. По заказу устанавливается дополнительный отопитель и кондиционер. 

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность. 

Тип рыхлителяЧисло зубьевМасса, кгМакс. высота подъема, ммМакс. заглубление, ммМакс. усилие вырывания, ТМакс. усилие проникновения, Т
Нерегулируемый, многозубный3890543*455*11,65,22

* - с погруженными грунтозацепами.

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Большая емкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность, переменная конструкция отвала обеспечивает его эффективное использование как на транспортировке грунта, так и при рытье котлованов, планировании площадок и устройстве дорог. 

ОтвалДлина отвала х Высота отвала В х Н, мм х ммЕмкость отвала, м3/thВысота подъема над землей, ммЗаглубление отвала, ммМакс. регулировка наклона (перекос), градМасса, кг
SU-отвал3160 х 12734,281000*500*±7°2118

* - с погруженными грунтозацепами.

МАССА

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ - 17920 кг, с двигателем Cummins - 17345 кг.

Передача бортовая:

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Подвеска:

Трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. 6 опорных катков, 2 поддерживающих катка и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Рыхлительное оборудование:

Рыхлитель: 1-, 3-, 7-зубый

Бульдозерное оборудование:

Тип отвала: полусферический, поворотный(механический), прямой, поворотный (гидравлический).

Масса описание:

19400-23070 кг

Управление:

Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление дизелем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала. Переключение передач и изменение направления движения осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. 

Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельным рычагами. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.

УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ И ТОРМОЖЕНИЕ 

Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормо- за охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. 

Габаритные размеры:

Габаритные размеры